2009年3月アーカイブ

先日、２日間に渡りＩＴ育成塾がありました。
今回は「見る、聞く、話す、作る講座」というテーマで小グループを作り、ホームページが無い方にかわって作成するための問題点を解決しながらアイデアを取り入れ、具体化を図るというもの。

そのためパートナーは意見を取りまとめ、理解し、問題を解決する能力と企画する能力などが問われます。（＾＾；）

講師は（有）アイ・リンク・コンサルタントの白いワイシャツが似合うさわやかな加藤先生です。
いつもながら講義には冗談も入り聞き手にとってとてもわかりやすく自然に聞き入ってしまいます。

今回、私は聞き手側になりましたが、2日間で問題点をまとめ解決し、ホームページを具体化させるためには、企画能力がなくほとんど進まず終わってしまいました。

私のパートナーの京丹後のおやじさんには本当にご迷惑をおかけしてしまいました。
京丹後のおやじさん申し分けございませんでした。m(_ _)m

初日の夜は懇親会がありました。
ＩＴ育成塾第1章が今回で最終回ということもあり、参加させていただきました。

いつものように愛用されているＤ３００を持参され、先生イコールニコンのカメラ、が私の頭の中で定着しています。

参加された皆さんも楽しそうに食事と会話が弾みます。

すると、突然カラオケが始まりだしました、先生がカメラをマイクに持ち替えたとたんもう一人の加藤先生を私たちは拝見することになりました。（おおっ！）

先生は壊れたのか？何かに取り付かれたようにどんどん盛り上がります（＾＾）

曲が終わると何事もなかったように席に戻ってまた楽しそうに会話をされます。

恐るべし加藤先生、思っていた以上に奥の深い方です、私はますます先生のファンになってしまいました。
是非、第２章、３章と育成塾を続けてほしいと願う懇親会でした。（＾＾）

13日金曜日は南から台風並みの強風が吹き込み、久美浜でもちょっとした災害が生じました。
台風の場合は数日前から天気予報などで、瞬間最大風力や気圧の変化そして進路予想などで、事前に災害に備えるのですが、今回のような場合はつい油断してしまいます。

今回、数隻の小型船が被害にあってしまいました。

この転覆してしまった船のエンジン（船外機）は船体から外れて海底に沈んでいます。

この船は、風向きに船首を向けていれば大丈夫だったかもしれませんが、逆向きだったために船尾方向から押し寄せる波がデッキに入り込みあっというまに沈んでしまったそうです。

損壊した桟橋と共に浅瀬に流された船は舵が折れて、プロペラが砂地にめり込んで止まっていました。

エンジンも完全に水没。
さあ、これから引き上げ開始です。

別の船を沈没船に近づけ、ウインチで引き上げながらポンプで船内の水を抜き取り、作業開始から約一時間後、ようやく船も無事に浮き始めました。

曳航して持ち帰った船はこれからが大変！
先ず、電装品は塩抜きをして防錆処理をし、エンジン内の海水を抜き取り直ぐにエンジンを回してやらないと、空気に触れるとエンジン内部は錆び始めます。
エンジンはその時始動できても数日間は定期的に始動してやらないと安心は出来ません。

一週間前にボート免許の更新を行った方の新免許が届きました。
今回は、例年より人数が多いため2日に分けて行いました。
中には免許を取得されてから一度もボートに乗ったことのない方もいらっしゃいます。

せっかく持っているので乗りたい、レンタルボートはないのか？とよく尋ねられます。
私としては、もっと多くの方にボートの楽しさを知ってほしいので、久美浜湾内であれば沖に流されることもないので湾内に限りレンタルをしたいのですが、色々な方がいらっしゃるのでレンタルとなると扱い方も雑になりがちで、故障の修理や事故のことを考えると、なかなか踏み込めません。

せっかく海の近くに住んでいるのですから、陸から海を眺めるだけでなく、海の上から眺める雄大な景色や大きな魚が釣れる楽しさをもっと多くの人に知ってほしいのですが・・・。

ところでこのボート免許、昔は更新講習の必要が無かったようです。ところが、途中から５年に一度の更新が義務化され小型船舶操縦士免状だったものが平成15年より小型船舶操縦免許証となり、操縦出来る船舶の区分内容が変更されて、住所も記載されるようになりました。

そして、免状も以前はA4より少し大きな物からタバコのケースぐらいの大きさに変わり、そして素材も大きさも現在の車の免許証と同じようになったのです。

しかし、車の免許と大きく違うところは有効期限が切れてしまっても、更新ではなく執行講習を受講すれば復活すると言うことです。
だから最近は今は必要ないが、定年退職後の趣味として取得される方がたまにいらっしゃいます。

この更新講習は少々面倒ですが、結構些細な不注意から命を落とすことが多いので安全のため必ず受講していただく必要がありますね。

受講時間は約1時間、30分先生の講義と残り30分は幾つかの事故例を取り上げ、原因と対策のVTRを見ていただき終了です。